公路局述职报告

公路局述职报告 共49份

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公路局个人述职报告(精选九篇)
公路局个人述职报告【篇1】

二oo三年度述职报告                               xx公路局    xxx一年来,在市局党委、局党支部的正确领导和市局业务科室的指导、支持、帮助下,认真贯彻“建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保障畅通”的“32字公路工作方针”,紧紧围绕全局工作重点和奋斗目标,创造性地开展工作,较好地完成了市局下达的各项养护任务,路容路貌、站容站貌都有了较大的改观。现将本年度的工作情况总结如下:一、2003年度工作完成情况1、好路率指标:2003年市局下达好路率指标93.1%,实际完成93.7%,综合值87.5,优等路里程53.3km。2、公路绿化:补植白蜡800棵、新植旱柳2300棵、柽柳3.12万墩、蜀葵花2.62万墩,成活率均达95.5%。3、中修工程:共完成三条干线公路1400m2的挖补任务,完好率达100%。4、小修保养:在实际工作中,积极贯彻“防治结合、以防为主”的养护工作方针,合理加大小保投入,累计抹油3.6万m2,整修标准路基36km,水毁修复累计7.7万m3,路宅分家6.5km,砼板护坡1200m2,实施gbm工程6km,文明样板路6km。同时加大清扫投入和清扫力度,使路容路貌常年保持整洁美观。5、管理站建设:加强了鱼池、藕池的开发利用,不但提高了欣赏档次,还增加了职工的福利待遇,创收2.6万元。河口站院内完成绿化面积达756 m2,场地硬化462 m2。通过这一系列的基础设施建设,大大改善了分站的办公生活环境,提升了分站的整体形象。6、滨海路工程:该工程全长5km,工程总造价800万元,工作中一是周密布置,倒排工期,科学管理,一线施工人员抓住有利时节,团结协作大干快上,每天工作长达10—12小时。二是建立健全质量保障体系,新增实验设备8台(套),加强实验,用数据指导施工。落实质量岗位责任制,服从监理调度,严格施工程序,以质量促进度,各工序质量验收都得到监理处和市局领导好评。同时,他们还要战“非典”、斗酷暑,白天风吹日晒,晚上蚊叮虫咬,在这样的艰苦环境下,工地上的同志们高度负责,无怨无悔。在碎石灰土和水泥稳定土施工的关键时期,分班连轴作业,有的同志一连几天没有时间睡一觉,只好在值班车和机械上打个盹。他们不畏艰苦、顽强拼搏、一丝不苟、无私奉献的爱岗敬业精神,感染和带动了

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公路局述职报告热门

工作总结之家考虑到您的要求准备了这份实用而有用的“公路局述职报告”,请根据自己的判断权衡这些信息的利弊和可行性。常言道,实践出真知,当我们结束一个任务时。写报告是必不可少的,如果报告中涉及需上级机关解决的问题或批准的事项,就应该以请示另行上报。

公路局述职报告【篇1】

xx市公路管理局 2005 年 工 作 思 路 2004年,在市委、市政府的正确领导下,我市公路事业取得了长足发展,公路建设投资达1300余万元,养路费、通行费征收达5000万元,精神文明建设硕果累累,各项工作在xx地区名列前茅,多次受到上级好评。公路事业的发展,为我市经济的发展打下了坚实的基础,创造了良好的环境。2005年我们将牢牢把握新的发展机遇,加快我市公路事业的发展速度。 2005年的总体思路是:在市委、市政府的正确领导下,认真学习贯彻“三个代表”重要思想,按照我市经济发展目标,围绕一个中心,加强两项管理,争取三方面支持,实现四个突破。 围绕一个中心就是围绕我市确定的加快发展年这个中心,加大公路基本建设项目引进和投资力度。一是对上积极争取工程建设项目,增强公路发展后劲。今年积极争取的项目有:投资2.09亿元的常付路改建工程,该工程省发改委已批准立项,目前正在进行设计、招投标工作,我局将会同有关领导,争取工程早日开工,力争今年完成投资1亿元;北孔村东新沁河桥工程,水利部黄委会正在进行工可编制,我局抽调专门人员,负责此项工作,争取早日立项;二是创造良好环境,加快在建工程进度。完成投资800万元的xx公路xx段改建工程,争取今年10月份竣工通车。投资260万元完成紫黄路沁河大桥与大堤平交防护工程。 加强两项管理就是加强公路养护管理和路政管理。公路养护工作,在xx路开展创建旅游景观路活动。随着我市创建旅游城市工作的进一步深入,旅游业在我市经济发展所处地位越来越重要,卫柿路作为我市的一条旅游通道,地位日益重要,为进一步提高道路品味,树立良好的对外形象,我局将通过中修、绿化、集中整治等活动将其构筑成一条靓丽的旅游景观路;在日常养护工作中,完成xx路山区段沿线防护设施的增建完善及破碎路面中修工程,完成xx路20公里路段压浆、灌缝工作,完成xx路沁济交界2公里路段绿化及慢车道中修工程。 路政管理工作,在紫黄路开展创建路政管理文明样板路达标活动,下大力气抓好“亮、绿、美”工程,以点带面,带动路政管理工作再

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公路局个人述职报告十五篇

很多人在写个人工作总结的时候,不知道应该怎么写,如果有几个成功的例子做参考,可以省下很多功夫,那么,个人工作总结有哪些可以参考的格式,还有值得我们去留意的地方吗?下面是小编精心为您整理的“公路局个人述职报告十五篇”,仅供参考,欢迎大家阅读。

公路局个人述职报告 篇1

一年来,在市公路局及交通主管部门的正确领导下,在地方政府和相关部门的大力支持下,我局坚持以邓小平理论和“十六大”精神为指导,以“三个代表”重要思想统揽工作全局,紧紧围绕公路发展这一要务,抢抓机遇、加快发展、强化管理、深化改革、抓好三个文明建设,在全体干部职工的共同努力下,圆满完成年初提出的九个目标,各项工作取得了较好成绩: 一、主要工作完成情况 (一)、树立养护也是发展的理念,始终把养护工作摆在首位。全年路况稳中有升,超过去年同期水平,公路养护质量达标。 1、抓管理出效益。 为了使劳动纪律有章可依,提高劳动工效,班站的绩效工资分配更为合理,重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》,进一步明确班站长及记录员的考勤及工效管理的职责,促使职工合理安排请假和补休时间,减少非劳动用工,避免脱岗和低效现象。 2、“经费不足汗水补”。结合岗位练兵和技能考核,深挖潜力,使有限的小修经费发挥最大的效益。年初由局统一订购80吨品牌水泥,各班站按定额及实际需要领用,对涵洞及边沟自行维修,完成渗漏涵洞的砼护底浇注89道,g104线无底边沟及损坏边沟底修补累计12km,节约了经费,提高了技能,锻炼了队伍,达到良好的经济效益与养护效果。 3、继续提倡“双增双节”。各养护班站在维修涵洞和边沟时,充分收集废弃的砂石材料与就近河道及料场材料用于路基修补,如飞鸾站自采砂砾石拌和砼浇注无底边沟12km。 4、积极抢补路面,稳定路况。超期服役的省道金泰线,坑槽累累,路况下降,各班站同心协力、分工合作,积极抢补。累计修补路面23150m2,易损路段加铺稀浆封层8000m,确保路况的稳定与提升。 5、养护机械及材料管理: (1)完好率指标89%,实际93%,比增4%; (2)利用率指标61%,实际80%,比增19%。 (3)外购沥青209吨,自行生产乳化沥青370吨,有效地保证了养护生产的需要。 (二)全力抗灾抢毁,及时修复受毁路段 年初已预计到今年雨季和台风可能更多更强,充分做好各种防范准备。水毁期间,全局干群团结一致,众志成城。局领导深入

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