外贸单证员的年终工作总结

外贸单证员工作总结

一、从业务员那里拿来pi，s/c和工厂的信息后，开始联系工厂。

询问：

①　有没有现货?要不要商检?

②　如果走空运有没有空运鉴定?

③　如何包装?毛重?体积?

④　hs编码，casno.

⑤　付款的银行资料有没有给过?

二、跟货代联系订仓

①　制作托书托书上注意运费，出运港，目的港，件毛体

②　索要进仓地址(入货通知)

③　走空运的情况下，要给货代空运鉴定，非危保函(盖公章)

④　海运情况下，给货代非危保函，有的还需要msds

三、做美金情况下，需要制作划汇资料：合同，发票。英文划汇资料本来应该工厂制单，用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物的情况。用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟采购合同一致。盖上工厂的章，交给财务。

四、跟工厂确认唛头。逐字核对!注意唛头上要显示cas号码批号要正确(要与分析单上一致)生产日期到期日期

五、关于商检

①　做美金的情况下，工厂自己做商检，给工厂提供目的港，出运港信息

②　做人民币情况下，可以委托工厂做商检。看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。

③　制作商检资料：采购合同，商检发票，商检箱单，商检委托书(盖章)。

④　商检做好后，让工厂传真商检凭条，确认无误后传给货代，让货代去换通关单。

六、关于报关

①　做美金时，工厂自己报关。提供出运港，目的港

②　做人民币时，让货代公司帮忙报关。

③　给货代公司寄报关资料：报关发票，报关箱单，报关单，核销单(备案到出运港)，

④　报关委托书，准备4张盖了单证章的空白纸让货代备用。

⑤　注意都要盖好章，报关单上显示的品名要注意，是工厂可以开发票的品名。

⑥　零退税产品报关，要跟财务说，问财务报关金额怎么写，因为要交税，金额要少报注意，商检资料和报关资料上的数量金额没有特殊要求的情况下，都按照与国外客人成交的数量金额来报关商检。

七、唛头确认好，付款底单给工厂传真过去，敦促工厂按时发货。索要发货进仓的追踪方式。

八、和货代联系，确认是否按时进仓。

九、确认提单。注意：

①　出运港

②　目的港

③　客人名称地址，通知人，发货人，逐字核对

④　件数，毛重(不要显示成了净重)，体积，逐字核对!

⑤　显示运费

⑥　出运日期

⑦　显示装船指示上要求的内容

8.如果可以押汇，要投信用证保险。

①　打印一张议付的发票，发票右上角写上hs编码和出运日期。

②　一定要确认提单签发

这次实习由我们国际经济与贸易专业的两名老师轮流指导我们在实训室完成。我认为，实习是非常重要的。实习中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等，都需要我们充分运用专业知识。为期三个周的实训中,我认真地完成了实习的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成。总的来说,这次实习的过程比较流畅的，我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。这次实习不但巩固了我们平时所学的知识，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。

作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的能力，而在这实习中，有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。需要我们举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。在整个实习中，商业发票是我们重点练习的一个环节，因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。因此，我们只有保证核心单据的准确、系统、完整，才能利于其他单据的制作，促进整个贸易流程顺利开展。当然，我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。

这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习，我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。我认为，实习不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解，而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此，很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目，而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

通过这三周的实习，我还获得了很多宝贵的学习方法和规律，自己总结如下：

1)仔细审题，把要求填写的单据预览一遍。在这期间，最重要的就是明确目标单据的空白处需要填写的主要内容。

2)认真阅读手中的已知条件，如信用证、商业发票、合同协议等等，并从中提取出填制单据所需的关键、有效的基本内容，如进出口双方的名称、贸易方式、合同金额、货物描述、起运港和目的港等等。这些都将在填写单据时用到。

3)根据从已知条件获取的各项信息，对单据的空白处进行填写。在这个过程中，我们一定要保证各个单据填写的内容与已知条件中的描述一致。因为在信用证项下只有单单一致、单证一致才能顺利结汇。

4)根据已知条件中的内

篇一：单证员年终

时光如白驹过隙，不经意间20xx年已经从我们指缝中悄悄溜走。掐指一算，到单位上班已经三四个月。为了更好的开展今年的工作，现对20xx年的工作做如下总结：

作为单证，日常工作主要安排货物出运的所有单据。等收到业务员确定的跟单联系单，信用证，pi等资料开始。主要是制作报关资料，样单给货代。做报关资料，最重要的是品名，单位，跟报关金额，容不得有半点差错，因为会涉及到工厂开票，以及我们公司是否能够顺利完成退税工作。货代等报关完成，拉预录单给我，一并打印报关发票给会计做账核对。根据信用证要求核对确认好提单给货代， 以确保目的港客户可以顺利清关。在开船之后，制作信用证项下的各种单据。我们单据最主要就是重量问题，需要根据信用证上开立的重量跟数量做相应的调整，因为会涉及到客户进口交关税的多少。特别是详细重量单上的配件，每次做完都先发客户确认。等客户确认之后，再做产地证等其他的单据。一般在开船之后三个工作日左右能签出正本提单，货代发送扫描件给我，当天寄正本提单给我司，我会把提单扫描件发一份给业务留底。拿到正本提单，查下该票船到港时间，以便合理安排给客户单据确认时间，同时告知业务员，特别是pil（太平船务）的目的港免费用箱时间只有四天，在船到港之前让业务员及时催促客户付款买单，以免客户在目的港产生不必要的滞箱费。只要收到业务可以交单的指示，把所有的单据打印盖章，附上面函，汇票跟dhl面单，自己登记好面单号，告诉财务对应票号金额，财务在做好登记之后去银行交单。跟银行电话联络，让他们当天帮我们出单。保险起见，第二天在网上查下快递信息，确保单据确实已经寄出。同事告诉业务快递单号，让客户可以自行查询单据情况。一般一个月左右，货代会把报关单退税联退给我司。按照退税相关要求，打印两份报关发票，合同，提单，托书，交给财务。到这一步，货物也顺利出运，基本制单的工作算是完成了。后期可能银行会发拒付通知书，通知业务员让客户买单即可。

在工作过程中，总有百密一疏的时候，难免也要犯错误。一票信用证项下的提单居然正本都没有签章，通过工行寄单的，不管是我还是银行居然都没看出来，直接寄去开证行了。开证行当着客户面打开快递袋，提单正本格式件居然只有两份，经过多次跟货代，船公司协商沟通，我们出了保函给船公司，最后客户顺利提货。还有一票信用证，因为我的粗心马虎，导致提单上要修改信用证号码，给公司增加了不