快递周记(集合10篇)。
本文将深入分析“快递周记”并解读其内涵。周记是以“周”为单位的文字记录，大家接触到周记的频率是很高的。记录周记可以帮助我们更好地发现自己的潜力和天赋。我们希望您从本网站中获得您所需的全部知识和信息！
快递周记【篇1】
六一高中周记：六一快递
“叮！叮！叮！”有人来电话了。我正在厨房里忙活着呢！我顾不上水还开着；锅里的食物还煮着；微波炉里的食物还在加热着，我急忙放下菜刀，跑得太快了，脚下一滑，“说时迟，那时快”我要摔的时候，一手抓住了桌脚。真是虚惊一场呀！
“一波未平，一波又起”我刚走到电话旁，正要拿起电话时，发现手湿湿的，孔子说“工欲善其事，必先利其器”俺的器——抹布呢？不管三七二十一，凑和着擦放围裙得了。“喂！”我拿起电话，“晓雯，你爸爸在家吗？”电话里传出表舅的声音。“不在，有什么事吗？”“待会儿我开车去接你和你表妹去肯德基吃东西。”话音刚落，我就急忙跳了起来。
……
不久，我和表妹坐上了表舅的车子，来到了铭润超市对面的那个店。之间里边儿的客人比往常的还要多，我和表妹好不容易找到了座位，表舅为我们端来了可口的汉堡和鸡翅、鸡腿、美味的冰激凌。我和表妹把这些美味佳肴吃的一干二净……
后来，我和表妹又跑到中心广场。我一不留神，摔倒了水沟里了，只听见“唔……”了一下，我才知道自己摔倒了，我站起来，裤子都湿了，“*者迷，旁观者清”我心想：这下可出羞了，*疼死啦！“老奶奶爬山——步步为难”……
同学们，我把我在六一儿童节那天所发生的事，写成了作文，快递给大家了，希望我们能一起分享这样的快乐。
快递周记【篇2】
随着电商越来越发达，我们越来越依赖网购，也越来越离不开快递员。那你知道未来的.快递员是什么样子的吗？让我来告诉你吧！
未来的快递员名叫“大力神直升机”。它红白两色，非常醒目，飞得想快就快想慢就慢；它不用加油也不用充电，完全使用太阳能。只要有光线，它就有能量，并且有浑身使不完的力气，可以昼夜不停地帮助人们送快递。
“大力神直升机”快递员的装备非常先进。它能够自己扫描每一件快递的条形码，快速识别地址、户名、电话号码等信息，然后迅速拨通用户手机。用户只要确认家中有人，“大力神”快递员二话不说，夹起快递用最快的速度、最短的线路将快递送到用户的阳台上空。用户打开窗户，报出姓名说声“谢谢”，“大力神”就会松开它的夹子让你取货。你再说声“再见”，“大力神”也会回应“再见”，接着一溜烟消失得无影无踪，原来它又去给别家送货了......
“大力神”之所以叫“大力神”，是因为它个子小巧但力大无穷。它一次可以带很多货去相邻的地方，效率不是一般的高。它给我们生活带来了极大的方便，也给了我们无穷的欢乐！
我十分憧憬这个未来的快递员，那就是“大力神”，你喜欢它吗？
快递周记【篇3】
实习周记(一)
今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
刚进入顺丰速递的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。上午我被我们郑姐带到我工作的地点——顺丰中转场。郑姐和刘姐给我谈了一下的我所接手的工作的工作概况和主要职责，把东西都一点一点的教给了我，我就一点一点记录了下来 ，以便以后熟悉工作流程。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。
实习周记(二)
时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下?”说的就是这个道理。
早上，我基本能保证提前到公司，先打卡，然后就扫一下地，再拖一下办公室，有一个好的工作环境上班才舒服嘛。之后就开始工作了，快件上下车扫描，处理错分件等。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。
实习周记(三)
今天已经是第三周了，因为我每天晚上下班回宿舍都会温习我一天的工作流程和注意事项，所以我对公司的环境也基本熟悉，我的办事效率也因此提高了不少，，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责接听客户的来电，处理问题件，同城件，运单的录入和签收，还有业务员业务交款等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少，我还学习了一些代收货款的录入，及代垫费的申请等
在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。
实习周记(四)
在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经一个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外我还学习了机打发票的申请等。有些工作真的需要亲身经历才能掌握的更好，理解得更深刻。
这一周开始，所有的工作基本上我可以独自完成，对于各个业务员的派送区域，以及我们站点的派送区域都有了一个大概的了解，对于公司的价格表我也认真去记，帮忙收发快递基本上也没有什么问题了。
这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。
实习周记(五)
又到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天已经是第五周了。
一个多月的时间过去了，对于基本的操作流程及注意事项我基本也已经熟悉了，但还是会有些不懂的地方，碰到问题我都会及时向他们请教，我们这边的业务员也很好，有什么不懂的他们都会主动教我呢。这周周一的时候不小心把一个业务员的运费错交到另一个业务员身上了，刚开始我还在担心，她们说让我找公司财务，我就跟他说个这个情况，最后还是他帮忙给改过来了。我知道干什么都要细心，认真，避免出现不必要的错误。
这几周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但遇到有些事还是会令我头就大了，其实与人交流也是一门学问呢，我决定以后要多加锻炼，这样才能提高工作效率。
实习周记(六)
每天工作时间是从早上七点半到晚上七点半，每天都觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第六周了。在这六周的时间里，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司，我从记笔记、天天询问开始，到我慢慢的接手工作开始，我渐渐地能够独
立处理一些事情，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到非常地自豪。
这一周的工作还是跟前几周差不多，每天主要的工作还是那些，上下车扫描，分件，问题件处理，错分件处理，同城件处理，签收单录入，退派件处理，业务取件子单录入，业务交款。
由于已经工作了五周了，大部分的工作已经熟练很多了，所以也就比上一周轻松一点了，但是我并没有因此放松对自己的要求，而是趁着空闲的时间尽量多问问她们我不懂的问题，觉得时间过得很快。期待下一周我能有新的收获。
实习周记(七)
转眼已经是顶岗实习的第七周了，我感觉时间过得越来越快，两个月的时间马上就要到了。
马上就是五一劳动节了，公司给各个站点发邮件，五一劳动节我们是不休息的，所以公司每人五元钱的标准，给我们发放小礼品或是吃的东西，这就免不了要从公司的备用金里取出一部分钱，由于已经在公司一段时间了，一些小额的现金是由我来保管的，所以我们就拿钱出去买的苹果，香蕉等。
虽然已经在公司快两个月时间了，但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司，先扫一下办公室，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅会给公司留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响，连累了学校的声誉。所以，我每时每刻都要严格要求自己，为了给自己争气，也为了维护学校的声誉。
实习周记(八)
这周过去我就已经实习了有两个月的'时间了，这两个月的时间我真的学到了好多在学校，书本上都学不到的东西，真的是受益匪浅。
提到业务收款，本来以为自己年前的实习对这个很有帮助，自己绝对不会出现什么问题，可是当我真正面临问题的时候我才觉得自己也就只有那么一丁点的经验，并不值得一提，凡事还是要虚心向别人请教，好多东西自己真的会想象不到。其实干什么事都不是自己想象的那么容易的。
因为白天自己的粗心大意，让我觉得我自己真的很失败呢，所以我回宿舍之后就把以前所学到的所有东西全部重新整理到本上，一遍遍的看，回想自己在工作中会遇到哪些问题，应该注意什么。
对于一周的工作，自己觉得过的很充实。
实习周记(九)
这周已经是我实习的第九周了，觉得时间过得好快呢，我都来顺丰两个多月了呢。这两个月来，真的让我受益匪浅。
这么多周下来，我深切体会到了物流专业的特性，物流，是一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事物流这门行业的话，你的工作将会非常地不适应，以至于在工作中出现意想不到的差错。可见物流的实践性有多么地重要。这周我还是负责那些工作，见过两个月的锻炼，自己对这些工作变得越来越熟悉，做起事来也越来越顺手，工作得心应手，自己的心情也好了许多。
这一周实习下来，虽然每天都会重复同样的工作，但自己还是能学到好多东西，比如说对青岛的地名都有了一定了解，熟悉了就会充满亲切感。
快递周记【篇4】
现代社会很流行网购，很便捷，不久前，我也学会了网购。
投递快递的快递公司很多，也有很多不同的快递员。有的快递员送快递，不愿意爬楼。有的快递员习惯将快递单让客户签字后在将包裹递给客户。有的快递员人还没到楼下就打电话让客户下来等他。。。。。。而也有的快递员即使是六楼也每次都上楼来轻轻敲门，将包裹递到客户手上，当客户很满意的对他说谢谢的时候，他总是面带微笑的轻轻的说：不用谢。然后又轻轻的帮客户把门关上才离开。这之间的区别大矣。
这样的区别是快递公司的区别吗？是快递员的区别吗？应该是快递员之间做人的区别吧。
任洁
快递周记【篇5】
随着电商越来越发达，我们越来越依赖网购，也越来越离不开快递员。那你知道未来的快递员是什么样子的吗？让我来告诉你吧！
未来的快递员名叫“大力神直升机”。它红白两色，非常醒目，飞得想快就快想慢就慢；它不用加油也不用充电，完全使用太阳能。只要有光线，它就有能量，并且有浑身使不完的力气，可以昼夜不停地帮助人们送快递。
“大力神直升机”快递员的装备非常先进。它能够自己扫描每一件快递的条形码，快速识别地址、户名、电话号码等信息，然后迅速拨通用户手机。用户只要确认家中有人，“大力神”快递员二话不说，夹起快递用最快的速度、最短的线路将快递送到用户的阳台上空。用户打开窗户，报出姓名说声“谢谢”，“大力神”就会松开它的夹子让你取货。你再说声“再见”，“大力神”也会回应“再见”，接着一溜烟消失得无影无踪，原来它又去给别家送货了......
“大力神”之所以叫“大力神”，是因为它个子小巧但力大无穷。它一次可以带很多货去相邻的`地方，效率不是一般的高。它给我们生活带来了极大的方便，也给了我们无穷的欢乐！
我十分憧憬这个未来的快递员，那就是“大力神”，你喜欢它吗？
快递周记【篇6】
第一天
今天是我成为快递员实习生的第一天，充满了期待和紧张。早晨我来到快递公司，进行了简单的培训后，被分配到了一辆货车上，负责配送商品。上车后，我迫不及待地将帽子戴上，穿上制服，感觉自己成为了这个行业中的一员。
上午的时候，我跟随着资深的快递员进行配送。他教会了我许多实用的技巧，比如如何高效地整理货物，如何用最短的时间找到收货地址，还告诉我如何与客户进行沟通。刚开始时，我有些生疏，但是慢慢地，我掌握了技巧，自信心也逐渐增强。
下午，我独自负责了几个配送任务。这时候才真正感受到了这个行业的不易。有时候是天气炎热，有时候是下雨天，但我没有退缩。我想着，我是一名快递员，我要为客户将包裹送到指定的地点，不管遇到任何困难都要坚持下去。
第二天
今天我继续进行实习。第一天的经验让我更加熟悉了工作流程，我觉得自己在配送速度上有所提升。但是在遇到某个顾客的投诉时，我有些慌乱。顾客说他未收到他的包裹，可是我明明送到了他的家门口。这时候我很焦急，因为我不知道该怎么处理这个问题。我迅速与客服取得联系，他们帮助我与顾客沟通，最终发现是顾客给的地址有误。这个教训让我意识到在配送的过程中，准确的地址至关重要。
下午，我遇到了一位年迈的老奶奶。她的住址在一个不太好找的小巷子里，我搜索了很久才找到。当我跟她交付包裹时，她对我笑了笑，说我辛苦了。我感到很温暖，明白作为快递员，我们可以给顾客带去更多的快乐和便利。
第三天
今天是我独自完成所有的配送任务。我充满自信地上路，信心满满。然而，我没有料到今天会是这么繁忙。一上午的时间，我几乎没有停下来的机会，往返于不同的地址之间。包裹的数量远远超过了我之前的想象，但是我没有感到丧气。我识别了地址上的重要信息，使用导航工具，高效地完成了每个配送任务。
下午，我在送货的过程中巧遇了一位朋友。他发现我是实习生，主动与我交流起来。他告诉我，快递员这个职业很辛苦，但却是一个非常有意义的工作。他说，每天我们会和不同的人进行交流，我们送去了顾客最重要的东西，我们的努力给人们的生活带来了便利。这番话让我更加坚定了自己选择这个职业的决心。
第四天
今天是我实习的最后一天，我的心情有些复杂。虽然只是短短的几天，但我收获了很多，也成长了很多。我对这个行业有了更深刻的理解，也更加尊重快递员的辛勤劳动。尽管工作中会遇到各种困难和挑战，但我明白只要坚持，就会克服一切。
在最后一次配送时，我特意把时间多留了一会儿。我进了顾客的小区，逐个把包裹送到了指定的门口。递完最后一个包裹，我心里感到一丝骄傲。这个短暂的实习经历让我更加坚定了自己将来成为一名专业快递员的决心。
回顾这一周的实习，我深刻地感受到了快递员这个职业的不易和重要性。他们承担着满足人们物质需求的责任，为社会的发展做出了巨大的贡献。我收获了工作上的经验，也在与顾客的交流中成长。我相信，只要坚持努力，我一定能成为一名优秀的快递员。我将永远怀念这段宝贵的实习经历，它对我来说意义深远。
快递周记【篇7】
通过在申通快递实习的经历以及在网上查阅相关资料，总结了一些提高快递服务水平的意见提议，现在在本地的一些论坛上，经常会看到有关快递投诉的帖子，有的反映快递员的服务态度差，不送货上门；有的反映快递变“慢递”、时间被延长；有的反映物品损坏、丢失，索赔难等。那么就该采取措施，及时处理问题：
1.提高服务质量
2.提高员工素质，人员中，节流尤为重要。加快人才培养。
3.扩大网点的覆盖范围；完善物流设施，加强现代物流技术的引进与运用；增加服务附加值，如抗震，抗挤压，真空包装等；加强物流的正规化、流程化管理；加强与品牌商品的合作，发展专业外包服务；进一步扩展物流市场的占有率。
4.扩展快递业务，实现快递行业整合，快递企业不断创新，建立新绿色快递体系，降低成本，实现资源充分利用。 通过媒体和公众对物流企业的舆论监督,实现绿色物流的良性发展。
5.与电子商务紧密结合，大力推进现代电子商务物流配送的发展，使得快递业与电子商务物流配送接轨。虚拟配送方式整合了整个配送过程，在这一过程中发生的任何一环节都可以被监测到，然后再去人工干预解决出现的问题。目前每一家成形的物流配送公司都有这样的一套系统，也大大提高客户服务质量。
这样做的话一定会对快递的现状有所改善的。
快递周记【篇8】
爸爸妈妈有快递总是让我去取，这不，又来了三个快递，又该我跑腿了。
今天的三个快递要去三个快递点取，它们分别是圆通速递、中通快递和申通快递。还好我们这里的圆通速递和中通快递两个点是在一起的，只有申通快递点稍微远一些。我首先来到了圆通速递派件点，在这里我领取了一个大纸箱，这个纸箱里装的是我家小妹妹的纸尿裤，我都差点搬不动。然后我又在中通快递这里领取了一个小包裹，我打开看了看，原来是妈妈给妹妹买的一身小秋衣，球衣粉粉的可爱极了。最后我才来到申通快递派件点，在这里我拿到了最后一件物品，打开包裹后，一把银色的指甲剪就漏了出来，这个指甲剪还是张小泉牌子的呢。
哈哈，我是快递小达人。
快递周记【篇9】
要去学作文了，走之前，老妈忽然急急忙忙地跑过来，把一袋隐形眼镜塞给我，让我带给黄老师。拎起来虽不重，但个头却不小，有一大包，估计里面有十几盒。
一路上，我心里满怀抱怨：为什么要替老师带东西？我又不是快递，而且薪水都不给，一桶爆米花也不错呀！
上车后，司机突然来了一个急刹，我的头撞到了前面的座位，手一松，隐形眼镜就不见了。我万分着急，万一隐形眼镜弄没了，回去老妈非得骂我不可。其他座位上、地下，我都找遍了，可是都没找着。
我吓坏了，泪水流了下来。慌忙之中，我左顾右盼、前瞻后望，终于发现隐形眼镜其实就在我的座位上，啥时溜到我的屁股后面了。我立刻抱紧它，如果再丢了，我可担当不起。
到了教室，交给老师，本以为任务完成了，可老师又塞给我一个信封，还交代里面是钱，让我别弄丢。呜呜，我又要当次邮递员，把信封转交给老妈，这回责任更重大了。
快递周记【篇10】
一、实习目的
实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势，弥补自身存在的不足，学校多方努力，安排我们到______物流有限公司实习。
二、公司简介
______物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业，是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在____汽车产业开发区，位于____市东风大街7088号，紧邻102国道及____高速公路出口，对园区内和一汽本部的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司本部设立在____，现有员工2700余人，具有专科以上学历381人，研究生学历12人，中高级职称101人。截止____年3月总资产达6.3亿元，公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房，58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台，4台内燃机车，50辆铁路货车，3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台，在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力，可以为用户提供商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;流通加工等一体化物流服务，还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。
三、实习内容
按公司安排，我主要在红旗，马自达备品仓库和美集分公司实习。由于__公司的主要客户是一汽，所以在管理上非常有针对性。比如红旗所使用的tds系统，马六使用的ve-i系统以及美集的23看板等。一个月的实习，我对公司整体运作流程都能基本掌握，也从中学到很多知识。
先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库，保管和出库。实习初期，我被分到入口班。入口工作包括检验，包装和入库单的打印。当货物被送至仓库，由叉车司机将货物卸至检验区，再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联，第二联送至微机室。由微机室打印备件标示，然后包装人员按照货品的不同规格选择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验，并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反馈给检验员。检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，第二三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入和tds备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的第二项工作就是保管，也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理，入出库备件管理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区：小件货物存放区，高层货架和大件货物存放区，分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应该按货品不同分别盘点：备件永续盘点每周一次，贵重件盘点每月一次，保质期备件盘点每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的准确。保管员必须了解库区货品的存放位置和储存数量，以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤：打印出库单，分配保管员，提取备件，检验与库户确认及tds备品出库。提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行核对，然后在微机室打印出库单。出库单一式三联，第一联微机室留存，第二联检验员留存，第三联客户带走。给客户的出库单必须有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不可。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍，学到了很多东西。
我的第二个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对大众服务。工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一致。由于大众对产品的包装有固定的几句要求，公司必须使用其规定的器具，必须进行空车器具的返运。针对这种情况美集采用了“milkrun”的物流模式。并针对大众进行改良，取得了很好的效果。”milkrun”是汽车物流行业专用术语，中文译名为循环取货，是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲，可能会有十几条甚至上百条的milkrun路线，投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。美集公司采用这种模式并针对大众进行改良，减少了空车往返，取得了很好的效果。
四、发现问题
1、在入库工作中，包装是劳动强度最大的，专业化程度也很高，需要熟练度。虽然在工作中加快了速度，但也存在很多问题，由于工作任务细分化不易做的完美，导致工作人员忙闲不均，物流信息流复杂。个别工作重复度太高。
2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作，例如4f区，只能对4f区的零部件进行出库和入库的执行，不能对其他管理员所管的库区进行操作。在应用上存在很多问题：比如如果在同一张单子上有很多零部件，出现两个(或多个)保管员所管理不同的库区时，该如何操作?是把整张单子所有零部件一起执行?还是可以逐个筛选执行?保管员的权限和主任的权限有所不同，有一些功能也是经常使用的，是否可以给予添加上去?
3、大众的23看板，虽然很方便却没有信息提示，为保证货物两小时内送到，电脑员必须不停地刷新。
五、心得体会
这次的假期实践让我发现自身的很多差距。首先就是缺乏经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二工作时仍需追求完美。在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第三团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
第四学术上不够钻研。这是由工作性质决定的，也是我自己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我毕竟是硕士研究生，需要作一些技术的研究工作，这就需要我个人多关注科研的最新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。在以后的学习中，我必须多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。