智慧安检培训总结精品。
有了一些收获以后，写心得体会是一个不错的选择，这样可以不断更新自己的想法。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编为大家整理的安检培训心得体会范文（通用13篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
智慧安检培训总结 篇1
11月3、4日，我参加了由我国著名的安全专家、中国地质大学罗云教授进行的安全知识专题培训。安全培训内容丰富，系统介绍了国家安全生产法，先进的安全管理理念，并列举了大量国内外安全案例，作为一名安全员受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。 通过罗云教授的安全知识培训，对于安全生产有了更深的理解：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，应遵守安全生产法。安全生产管理，始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段;督促，检查，落实本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的。
对从业人员的要求：进行安全生产教育和培训，严格执行四级安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训。
合格的从业人用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
作为安全员应当根据本车间生产特点，对安全生产现场进行经常性检查，每天的工作应在现场，对检查中发现
单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，运用心理学，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。
新的安全管理理念：罗云教授介绍了一些新的安全管理理念，从历史学角度阐述了安全哲学的概念;系统化安全;本质化安全;安全系统理论;控制论原理;信息论原理;行为科学原理;激励理论;事故系统要素;影响人的安全行为的因素;人的安全素质分析;事故心理学;事故损失分析;现代安全管理技术;安全管理的科学手段;安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉，我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能，把这些新的管理技术和方法，在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。
智慧安检培训总结 篇2
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，想要弄清楚一件事，做好一件事，必须要亲身实践。海事理论知识的学习固然重要，但基层海事处的实践实习也必不可少。在广东海事局海事技能训练中心领导的安排下，我们被安排在广州海事局各基层海事处实习。实习届满，我有自己的一些总结和感触：
我被安排在船舶监督科实习，跟着陈科，单哥和赖师兄学习如何给船舶做安检。在实习的过程中，我了解了给船舶做安检的大体流程，上船前先观察船名标识是否规范，水线是否清楚，干舷是否有露出等船舶外观情况，接着上船检查船舶的相关证书，主要有船舶检验证书，船舶国籍证书，最低安全配员证书，船员适任证书，油污应急计划，垃圾管理计划等，然后前往驾驶室，机舱和甲板检查船舶设备有无缺陷，看海图资料，航行通告有没按时改正，航海日志，航次计划有没及时填写，演习计划有没按期开展，查看航行灯，信号灯，火灾报警器，测深仪，中高频，火箭降落伞，救生艇等设备是否能正常运行。找出的船舶存在缺陷，开具船旗国监督检查报告，责令其在规定时间内整改。
实习的时间是短暂的，收获的永恒的，求知若渴，虚心若愚，七天的实习，船舶监督科的领导和同事们毫不吝啬地给我传授着船舶安检经验，帮我答疑解惑！安检一系列过程的学习，使我对船舶安检工作有了较为全面的认识，为以后的实践操作打下了良好的基础，此外，在实习工作中，通过与船上人员的沟通交流，我也进一步的了解船员的工作状况，站在行政相对人的角度审视自身，从而使得我对执法对象多了一份尊重，执法过程中多一份清廉。
海事处的实习已经接近尾声，想起陈科的关心和教导，我深深感激，忆及单哥和赖晨熠师兄的指点和帮助，我难以忘怀，我会将这段宝贵的实习经历好好珍藏。马上就要开始公务船理论知识以及两个月海事专业知识的学习，我会借助此次片区培训为平台，夯实海事业务基础，其路虽漫漫，但吾将上下求索，尽我所能成为一名合格的海事人。
智慧安检培训总结 篇3
xx年10月22日在市安监局参加了领导对我们安全监督员进行的培训指导，为我们详细讲解了我们的工作职责，讲解了基本的工作纪律，并为我们切身考虑，耐心教输了我们如何去履行自己的权利和义务，避免造成辞退、留用察看、警告等处分，给我们敲响了警钟，也使我们吃下了一颗定心丸
看看我们的工作手册上，其实我们的职责在领导的关心下，已经简化了很多，我们的检查项目也是一层层进行了深入细化和详解，并且，为了避免我们造成损失，在对因失职造成的影响上，也切实为我们考虑，降低了处理档次，另外，即将为我们配备安监通，更好的方便我们的工作，节省我们的时间，降低我们的劳动强度。
领导对我们的关心，已经做到了极致，我们还有什么理由去失职，去不尽职尽责呢。从浅的方面讲，我们要对得起自己的工作，对得起自己的家庭，对得起自己的.岗位，认真工作，认真负责。从大的方面讲，我们要对得起自己的良心，对得起政府的信任，对得起面对的人们，为他们的安全，为自己的安全，为地区的安全尽一份力，其实只是一份不大的力，可是可以为很多的家庭，很多的企业，为我们的国家做出一份应有的贡献。
在未来的日子里，我会在前期认真工作的基础上，更加严格要求自己。提高自己的学习能力，努力学习专业知识，将自己打造成专业过硬的安全监督人员；认真履行自己的职责，履行自己的权利和义务，不知为了工作生活而工作，要转变为为了一份责任，为了一份心境而工作。本着错误再小不放过，创新再小扔开发，细节方面要仔细，职责在身不放松的原则，认真工作，认真履职，做一名合格的安全监管专业人才。
xx安全理念：
1、遵守并根据国家及地方政府有关安全生产方面的法律、法规、行业标准，建立健全企业各项规章制度和岗位责任制。
2、建立、实施安全管理标准化体系，制定合理的安全生产方针、目标。并提供必要的资源支持。
3、定期组织开展危害辩识和风险评价，制定有效的控制措施，最大限度不发生事故，不损害员工健康。
4、认真搞好清洁生产，杜绝环境污染事故，营造安全文明的工作环境。
5、加强员工安全培训教育，不断提高员工遵章守纪和安全意识。
6、保证与企业员工、承包商、供应商和其他有关人员的信息沟通，积极参与安全标准化管理体系持续改进过程。
7、树立正确的行为榜样，对正确的安全行为建立激励机制。
8、定期对安全标准化覆盖部门和人员进行绩效考核，并公布考核情况。
9、鼓励员工，持续提高安全标准化管理体系的业绩，使公司生产和经营活动满足安全标准化管理体系要求。
10、坚持“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学发展、持续发展”的方针和“不发生事故、不损害人员健康，不破坏环境”的战略目标。
智慧安检培训总结 篇4
20xx年在公司各级领导和矿委的大力支持下,在矿各科室及全矿职工的配合下，认真履行职责，踏实工作，为保证我矿生产任务的顺利完成，全年安全生产无事故做出了应尽的努力，现将我科室20xx年的安全工作开展情况向公司领导作以汇报，如果某些方面做得不够认真，请领导批评指正，以便于今后工作的合理高效开展。
一、加大教育培训力度，坚持各项例会制度，切实提高员工素质，确保安全生产无事故。
（1）、加强入矿新工人培训力度，从源头保证员工素质。为保证我矿培训质量，特聘请具有丰富煤矿从业经验的兼职培训教师人，编写符合我矿实际的各项培训教案。20xx年，我矿对入矿新工人培训次，达人次，所有培训严格按照文件要求对职工进行不下于学时培训，培训结束后，认真组织考试，对不合格者，重新组织学习，对合格者建立培训档案并严格按上级要求制作并发放入井证件。
（2）、坚持每月xx日、xx日、xx日的特殊工种会议及主要岗位人员学习培训会议制度及每月9日、19日、29日的本矿职工安全例会制度。全年累计召开特殊工种培训达次，共计培训人次，职工安全例会次，参加人员人。特殊工种学习培训制度及安全例会制度的开展落实使每个职工对当前煤矿安全政策和当前安全工作形势都能有充分的认识，为全年安全生产无事故的开展提供了很好的宣传教育平台。
（3）、结合上级关于特殊工种培训持证上岗和一线监督员配备要求，我科室严格按照特殊工种配备数量，组织相关岗位员工人分批到安全培训中心、安全培训中心和培训点参加各类特殊工种、一线监督员培训，以上培训人员已全部经培训机构考试合格并领取证件持证上岗，目前我矿特殊工种培训人数已满足上级文件要求。
（4）、认真落实上级关于机电运输及职业技能鉴定的文件要求。为保证我矿机电运输的安全生产无事故，结合我矿实际情况，对我矿的机电运输从业人员进行了一次专题培训，并通过考试对培训效果进行了检验，效果良好，绝大多数职工都能很好的掌握本岗位的操作技能。为顺利通过职业技能鉴定工作，我科室组织对各从业工种进行专项知识培训，保证了职业技能鉴定的顺利通过。
（5）全面开展“手指口述”及迎检培训教育活动，提高我矿职工安全操作水平。按照上级文件精神要求，我科室结合我矿实际，按照上级文件要求及公司领导指示，开展全年不间断性的“手指口述”及迎检教育培训，结合我矿每月三次的自查活动，每月三次对各岗位操作工现场检验，通过一年的培训学习，各岗位操作人员已完全从刚开始的不习惯、不熟悉到现在基本上的熟练掌握，面对领导大方迎检。我科室组织培训的“手指口述”及迎检工作已取得良好的.效果，已能满足上级迎检要求。
（6）、贯彻落实各项施工安全技术措施工作。20xx年，我科室共计组织贯彻学习安全技术措施学习次，所有措施组织相关人员认真学习，对措施执行不力者，采取停工重新学习措次。
二、认真贯彻落实上级文件精神要求，确保文件精神落实到位。
20xx年我科室认真贯彻落实上级关于安全评价，安全生产月、“六大系统”验收、雨季“三防”、机电运输大检查、季度安全大检查等重要文件精神要求。
（1）、安全生产月活动，我科室根据上级文件精神认真组织张贴安全标语条，办内容丰富实在的安全板报期，悬挂安全横幅条。开展“安全在我心中”学习大讨论活动，收集科级以上领导及工队队长、副队长活动学习。召开两次安全知识抢答竞赛活动，对表现突出者予以现金奖励，以示表扬。组织专题性安全生产月教育培训活动并进行安全知识考核，合格率达100%。
（2）、在7月份汛期来临前，我科室认真按上级公司领导要求制定井下水灾避灾路线图，并人手一份组织发放。按照上级部门关于开展一次救灾演习的要求，我科室组织矿各科室配合巩义市矿山救护队开展水灾救援演习一次，为全力保证安全度过汛期起到了很好的指导效果。
（3）、贯彻落实关于进行季度大检查、煤矿安全综合评价、六大系统验收等文件要求，我科室认真组织各科室按文件检查事项一一划分责任，收集资料，较好的完成了迎检工作。
三、组织落实本矿及上级安全隐患检查工作，严格督促各部门隐患整改工作。
20xx年自复工到目前为止，本矿自查次，查出各种隐患起；以上检查隐患除近期1条整改时间不到外，其他检查隐患均已严格按照“五定”原则一一整改到位。
四、全面开展全矿反“三违”活动，加大反三违力度，杜绝各类事故发生。
20xx年，我科室认真组织贯彻落实公司领导关于反“三违”的活动要求及上级部门关于反“三违”的相关文件要求。
（1）、认真督促落实公司关于科级以上领导抓“三违”的活动要求，切实保证活动按照领导要求严肃有序的开展下去。科级以上领导抓“三违”活动的开展，很好的阻绝了重大“三违”的出现，其他“三违”期数也较前期大幅减少，活动取得了很好的监督管理效果。
（2）、全面贯彻上级关于开展“三违”专项检查的文件要求，制定“三违”专项检查制度，签到册、点名册等基本检查资料。按照制度，每月22日为专项检查日，通知各科室科级以上领导按时参加，活动开展以来，共组织开展检查4次，查出“三违”66条，对所查问题在矿职工例会上采取曝光处理。活动为提高职工安全意识，杜绝“三违”起到了很好的效果。
五、严格落实安检科各项施工监督检查职责，全力保证安全施工无事故。
自复工审批开始以来，我科室组织井下跟班安全员、跟班矿长全方位对施工点进行监督检查。
（1）、加强对主斜井及后期主斜井延伸、皮带巷向西掘进等岩巷工程的监督落实工作，我科室结合岩巷施工情况，组织安全员重点加强对岩巷工程队“一炮三检”、“三人连锁”放炮制度落实情况检查力度，对出现的几期不按规定放炮情况进行了严格罚款处理，检查施工作业人员对施工安全技术措施贯彻落实情况，工人自救器佩戴及熟悉情况，风筒风量管理控制情况。以上监督检查的开展，为改变员工工作思想认识，提高施工安全系数起到了很好的效果。
（2）、加强对井下放水工程及井下清淤扩修的现场监督监管工作，我科室严格按照公司领导要求，组织跟班安全员配合跟班矿长重点加强各重点工程的现场监督管理工作。
（3）加强对斜巷的“一坡三挡”、“四保险”等提升设施的安全监督监管工作。为改善轨道下山安全行人情况，我科室结合机电部门淘汰落后警示灯，采购安装符合规定的先进声光报警装置，按规定安装各种保护设施，制定针对斜巷运输行人的专项管理措施及操作规程，以上措施的落实，很好的改变了以往轨道下山、皮带下山、主斜井等斜巷的安全运行状况，为保证我矿全年安全生产无事故成绩的取得起到了重要的支持作用。
六、做好“一通三防”，杜绝一切事故的发生
（1）、20xx年，我科室严格执行全矿井每月三次的测风制度，时间定于每月的5日、15日、25日。全年共计测风36次。结合测风结果和各作业地点对风量的不同要求，我科室配合矿技术部门对测风结果进行分析研究，及时进行调节，确证各作业地点用风的需求，杜绝作业施工点微风、无风情况的出现，加强对井下掘进局扇的管理工作，局扇严格按照规程要求落实到位，结合机电部门，做到了各局扇关于风电闭锁，瓦斯电闭锁，双回路电路，自动倒台，安全监测监控和一备一用等规程要求。在风筒管理上，由安全员重点监督，各作业点施工队落实，重点加强对风筒漏风、风筒拐弯及风筒悬挂的监督检查，在矿领导及安全科的重点监督下，施工作业点风筒风量已基本满足各项施工要求。
（2）严格执行井下跟班瓦检员每班不低于三次的巡回检及异常情况随时检查制度，落实各施工点和跟班领导下井便携携带制度，从管理上加大瓦斯防治工作，杜绝瓦斯超限作业。为做好防尘、防火工作，我科室利用职工例会和特殊工种培训学习时间加强对职工的培训学习力度，从员工素质上提高安全预防能力。在加大培训学习的基础上，我科室结合技术部门，编制防火、防尘措施，制定采购计划，购买防护用品，保证了年度“一通三防”工作的顺利开展。
加强对五大自然灾害的教育培训、灾害的预防和监督监管工作，做好五大自然灾害治理工作，做到不安全不生产，隐患不排除不生产，安全措施落实不到位不生产。
七、加大安全宣传工作，强化科室安全管理职责强化安检科科室职责，加强矿各项安全活动组织协调工作，扮好矿长安全好帮手的角色。
（1）、采取各项措施，加强安全宣传力度。根据我矿发展形势，每月利用矿区黑板办板报期，特殊情况期，全年共期。利用宣传栏张贴煤矿活动总结心得。
（2）、认真落实公司关于评选安全优秀员工的文件精神。按照公司文件要求，我科室认真审核由矿各科室报送的先进人员，结合本月安全作业情况及为我矿技改工程的贡献情况发放不等额度的现金奖励，让公司拨发的资金切实起到安全促进作用。
（3）、响应公司领导要求，加强安全目标责任管理。20xx年我科室组织矿科级以上领导及工队相关责任人签订目标责任书次，分别为安全目标责任书。安全目标责任书的签订，使领导从内心认识到了自己的本职责任，及时消除以前的工作的麻痹大意，为保证我矿技改工程的顺利进行起到了很好的带头作用。
八、存在不足
（1）、新工人入矿的基本知识底子薄，安全知识个别还存在有模糊现象，培训工作还没有真正的到位。
（2）、平地施工面积大，人员繁杂给安全管理造成了很大困难，现场管理上做的有些不到位。
（3）、部分职工在手指口述和迎检方面还不到位，机电特殊岗位人员操作技能较差。
（4）、上级检查资料部分还不完善。
安全工作是一项持久、复杂的系统工程，在实际工作中会遇到各种压力和困难。虽然本年度安全工作取得了一定的成绩，但离领导的要求还相差很远。越是在各种困难和压力下，越需要安全管理部门头脑清晰，认清形势，肩负公司及矿领导的安全监督检查重托，克服困难，化解矛盾，坚定立场，履行职责，保企业利益，保职工安全健康，做出自己及部门应作的努力。
智慧安检培训总结 篇5
为了能更好的适应以后的工作，这次有幸能到xx国际机场安检护卫部客检一科，我学会了许多书本上学不到的知识，也深刻地感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来机场后发现还有很多书上没有的，尤其是经验，所谓“学以致用”，要能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中，我学到了不少东西。下面就以自己的工作情况做以总结：
一、坚持不懈的工作态度
接触工作我有点紧张，也都给了自己很大压力。操机的不熟练，工作方式方法的偏差，使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获，通过我的坚持，原来使我不适应的工作似乎得心应手起来，这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度，也提高了工作效率。
二、谦虚谨慎的`学习态度
工作中总会遇到困难和问题，一开始遇到不懂的地方总是向人请教，几次之后又不想再次麻烦别人，总觉得自己会被人笑话，大学生什么都不懂，旅客有疑问，自己回答不出，说句不知道不清楚，很影响xx机场的形象，同事发现我的问题后，细心的为我讲解，顺着他的指引，我的眼前豁然开朗起来，通过这件事让我懂得：不懂并不可耻，可怕的是不懂装懂，那样会让我们的工作停滞不前，甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。
三、同事相处让我学会如何做人
1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。
2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在工作岗位上板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。
3、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。
四、在工作中要学会做到以下几点
1、打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，不仅处好了，改善了工作状态，做起事情来也自然事半功倍。
4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。
智慧安检培训总结 篇6
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。
6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点——北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的.师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120名男生必须先暂住在条件十分简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋炎热，教室里甚至连电风扇都没有，为了帮助学生克服困难，李艳新主任带领我和小连身先士卒，我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓库里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们，谁也不再有怨言，半小时后，120个男生将自己的行李全部整理好，顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题，直夸我们的学生能吃苦，觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来，又一轮的较量我们还是嬴家。
按照地铁公司的安排，6月11日－6月28日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上6点20分准时集合出早操，之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况分好了组，再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师，对待工作没有丝毫懈怠，一上午下来，学生们练得热火朝天，我们指导的大汗淋漓。午饭午休后，我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现，天天都有新要求。每天的工作生活就这样紧张而又忙碌得进行着，艳新主任给我们开会都要等到晚上10点半学生熄灯我们查完宿舍后，深夜里我们在总结得失，我们在讨论问题，我们在计划安排。大家深感肩上责任的重大，似乎忘却了疲劳。就这样经过半个月的锤炼，我们的学生晒黑了，累瘦了，但是他们个个精神饱满，业务过硬，具备了上岗的能力。6月29日我们的学生正式上岗工作，他们被分成了甲乙丙三个班，我们五位老师随即调整了工作，开始了每天分班转岗。我们随时了解学生的工作情况，及时帮助他们解决遇到的问题与困难。由于驻地离工作地点非常远，上早班的学生每天早上四点就要起床，到苹果园坐地铁，由1号线再换5号线，这样光是上班路上耗时就需要2个小时。
智慧安检培训总结 篇7
自从进入机坪科以来已经快半年了，还记得六月份刚到岗位时的青涩懵懂，在自己的忙碌之中消磨，成为一名合格的护卫安检员。如今回首自己一路走来的五个多月，我的内心不禁感慨万千，虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。
为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应保障部和学校教务处的要求，现我把自己在虹桥机场安检站五个月以来的实习工作特做以下简要总结：
我的实习工作简述：
在经过为期三周时间的培训和多重全方位的考核后，我终于真正走上了安全检查工作岗位。首先，我是在前传员的协助和指导下学习前传员岗位具体工作，随后就是协助开箱员做好复杂的开箱检查工作；经过了一个多月安检经验的积累和自己放弃休息时间主动请教、努力学习验证相关知识和安检员初级教材知识，在师傅和前辈们的帮助下通过了初级考试；在每月的大队安检员职业技能检查的`例考中，我每次都认真对待。
我还帮助道长做好道口各项准备和后勤工作：主动领取和上交安检通道的工具；上交各类违禁物物品、暂存物品、遗留物品以及协助道长做好道长日志等辅助性工作。
我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等。 我的欠缺与不足：
孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这10多月的实习中犯下了各种各样、大大小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己接二连三地在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。
对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。 在这里感谢所有帮助过我的人，谢谢我的道长、师傅和前辈们，在这五个月里对我的照顾和帮助，也要感谢分队对我的关心。
智慧安检培训总结 篇8
回顾几天来的学习收获，我感慨很多，收获也很多，体会也很多，通过参加安全工作培训学习，使我感受到“学校安全重于泰山”重要性。校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。在此，谈谈个人对学校安全工作的体会：
一、加强组织领导，落实安全工作责任制
为确保安全工作的正常开展，制定了一系列安全制度，落实了安全工作责任制，学校领导加强了有关人员的安全工作责任心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了责任事故的发生。成立了安全工作领导小组，由校长挂帅，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求；各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责，谁带队、谁负责，谁主办、谁负责，谁检查、谁负责，谁验收、谁负责”的原则，将校园安全工作实绩与各班级和教职工学期评估相挂钩，实行安全责任事故一票否决制，确保了各项安全工作落在实处。
二、强化安全教育，树立安全意识
安全工作的重点是及时消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，举行各种宣传教育活动，如知识竞赛、演讲赛、作文比赛、安全教育讲座、参观相关教育图片展览等活动。每学期放假前夕，我们都印发致学生家长公开信，让家长注意配合学校对自己的孩子进行安全教育，甚至提出了对安全工作要小题大做、捕风捉影，保持对安全工作的高度敏感性；营造了一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。
三、采取切实措施，创建“平安校园”
认真落实“人防、技防、物防”三位一体的防范措施，坚持“从细微处着眼，从最小处抓起”的原则，加大安全工作人力、物力的投入，学校严防细查、速改快整，在经费十分困难的情况下，挤出资金，安装防盗报警器。此外，在以技术防范为主要手段的'同时，加强人防安全，严格值班制度和夜间值班巡逻制度，完善值班预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全，促进了学校各项工作持续、稳定地发展。
四、建立各种报告制度，加强安全管理
建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。要求值班人员每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录，并向校长汇报后限期整改。同时坚持重大伤亡事故报告制度。严格值勤值班制度。进一步完善了《学校安全检查制度》，严格校规校纪，对违反纪律的学生要严肃帮教、处理，严禁体罚和变相体罚学生。使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。
五、突出学生安全重点，抓好学生安全管理
一是严格门卫制度，加强值勤值班，严格校规校纪，强调学生进入校园不能骑车。
二是加强课间管理，杜绝学生在课余时间滋生事端。
三是进一步发挥校外辅导员的作用，邀请校外辅导员经常性的到校对学生进行法制及安全知识的教育。
四是加强交通安全法规教育，经常性的进行交通安全常识讲座，教育全体师生注意交通安全。
五是定期联系家长，齐抓共管，不断提高家长对安全工作的认识。
寒暑假、双休日、五一和国庆长假，学校都致家长一封信，信中的一个重要内容是提醒家长注意对子女的安全教育，以保证子女假期中的安全，严防事故的发生。六是加强食品卫生管理，经常进行检查，杜绝食物中毒的事故发生。
六、定期进行安全工作检查
建立、完善检查制度，落实长效管理。学校认真落实了校园安全工作实施方案规定的各项措施。学校安全检查员和各部门责任人每天检查各自范围内的工作工作，发现安全隐患及时整改。
智慧安检培训总结 篇9
为了进一步加强安全教育工作，我校按照上级文件要求，我校开展了“安全教育周”活动。我校紧紧围绕“普及安全知识、提高避险能力”这一主题，结合本校的实际情况，积极组织开展好安全教育月系列活动，达到认真安排、活动多样、教育性强的目标，为创建安全的教育教学环境，强化学生的安全意识奠定良好的基础。现就活动情况做出总结：
一、认真制定活动计划，加强安全教育活动的管理
为了更好地开展好“安全教育周”活动，我校成立了安全月教育活动领导小组，制定了详细的、符合学校实际的计划，指导全校开展安全教育系列活动。
二、开展丰富多彩活动，强化安全教育
1、扎实开展宣传活动，力求人人参与，效果明显。在开展教育系列活动中，我校在教育周活动开始的第一天，举行了全校师生动员大会，对全体师生进行安全教育，学校对安全教育月活动进行动员和部署。在教育月活动期间，发放安全倡议书，提高家长安全意识，联合家长力量，配合学校切实做好安全教育工作。
2、学校安全检查。安全月领导小组在活动月内发动学生开展“学校安全隐患我发现，家庭安全隐患我排查”活动，对全校设施设备进行一次安全大检查，找出安全隐患，针对校园门、窗、栏杆、围墙、教室及其各专用教室可能存在的问题认真排查，做好记录，对发现的隐患，及时解决问题。确保安全第一。
3、召开安全教育主题班会，我校充分利用班会课时间要求班主任从方面面以“安全”为主题进行了安全教育，重点加强流感预防、防溺水、防交通事故、防火灾、防食物中毒及自我保护、安全自救能力、网络安全等方面的教育。
4、要求每班出好一期以“珍爱生命，牢记安全”的黑板报和橱窗布置。
5、认真制定安全疏散演练方案，由学校党书记指挥，对学校师生举行安全疏散演练和消防灭火训练。
三、取得效果
1、学生安全知识面更广了，安全意识更强了，对注意安全的.理解更深了。
2、学生法制观念增强了，能够做到知法守法，学生的自我保护意识和能力也提高了。
3、管理机制更加完善了，教育责任到人，落实到位了。
4、创建了安全的教学环境，形成了“安全工作，重于泰山”的良好氛围。
智慧安检培训总结 篇10
通过初试，面试以及体检，穿越了重重的难关之后，我终于算是成功的并且非常骄傲的成为了沈阳地铁安检员中的一员。接下来就是非常重要的专业只是培训和军训。
一开始的培训就是非常重要的安检仪器的原理以及各种安检仪器的使用。最先的俩天是安检仪器的理论知识，刚开始感觉这些仪器的使用应该是非常简单的，因为像火车站，长途客车站，这些地方我都会经常去，但是实际上听到老师的讲解之后，其实有很多的原理我们并不知道，紧接着开始了上机操作。一开始的我还不太放得开，因为毕竟和和同事们都不是特别的熟悉，但是随着大家的相处，慢慢的就感觉放得开了。
三天之后，非常磨炼我们的意志，品质的军训就开始了，为期三天的军训，本以为会是非常的艰苦，乏味的，但是由于教官们的训练方法和同事们的热情，使得三天的'军训让大家彼此了解的更加深刻，更锻炼了大家的身体和精神意志。
非常愉快的，锻炼人的军训结束了，接下来是又一项非常重要的培训，就是市公安局的领导和老师来，培训我们如何了解各种炸药，以及如何说服一些不是特别配合我们工作的旅客，因为安检这项工作，并不是针对那些携带违禁物品的人员，我们也要去服务一些需要帮助的人，让人们感觉到地铁人的爱心与温暖。
最后一项培训的结束，也就是意味着上岗的开始，作为一名地地道道的沈阳人，能成为沈阳地铁的首批安检员，甚至是东北三省的首批安检员，我感到无比的骄傲与自豪。我坚信，我一定会出色的完成自己的任务，让沈阳地铁安检会成为全国乃至世界的模范安检。
智慧安检培训总结 篇11
20xx年春运工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我们站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
春运一开始，我们站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的.春运工作总结如下：
一、提高认识，精心组织
这次春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我们站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度营造安全氛围
在春运期间我们站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学习 落实安全责任
我站春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运；严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我们站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、开展了春运安全运输大检查
春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守，信息畅通
加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。
智慧安检培训总结 篇12
安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。
在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：
一、思想方面
这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效 在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。
始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的.职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
（一）由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。
（二）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。
（三）安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
（四）安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。
（五）安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
（六）煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。
三、作风方面
半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望20xx年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。
智慧安检培训总结 篇13
弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20XX年度的工作情况总结如下：
1、思想方面
我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够准确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，听从部门的各项工作安排。
2、业务工作方面
不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时辰约束自己。在实际工作中，时辰严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关怀帮助下。
3、组织纪律方面
今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。
4、本人今后的努力方向：
回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业飞快发展，新情况新问题层出不穷。面对严重的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能顺应新的要求。二是在工作压力大的时分，有时情绪过于暴躁，这是自己政治素质还不够高的'表现。